Aprilia Tuono V4 1100 Factory Vorführfahrzeug EZ 06/26
Beschreibung
APRILIA TUONO V4 FACTORY 1100 (Vorführfahrzeug)
Technische Daten, Ausstattung & Highlights:
Motor: Flüssigkeitsgekühlter 65°-V4-Motor, 4-Takt, 4 Ventile pro Zylinder, DOHC, Ride-by-Wire
Hubraum: 1.099 cm
Bohrung x Hub: 81 x 53,32 mm
Max. Leistung: 132,4 kW (180 PS) bei 11.800 U/min
Max. Drehmoment: 121 Nm bei 9.650 U/min
Getriebe: 6-Gang
Kupplung: Mehrscheiben-Anti-Hopping-Kupplung im Ölbad
Rahmen: Aluminium-Brückenrahmen mit geschraubtem Rahmenheck
Fahrwerk:
Semi-aktive Öhlins NIX Upside-Down-Gabel Ø 43 mm
Öhlins Smart EC 2.0 elektronisch gesteuerte Fahrwerksregelung
Federvorspannung manuell einstellbar
Druck- und Zugstufe elektronisch geregelt
Federweg vorne: 120 mm
Aluminium-Zweiarmschwinge
Öhlins TTX-Piggyback-Monofederbein
Federweg hinten: 130 mm
Öhlins elektronisch gesteuerter Lenkungsdämpfer
Aprilia Damping Control (ADC)
Bremsanlage:
Vorne: Doppelte schwimmend gelagerte Bremsscheiben Ø 330 mm mit radial montierten Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Bremssätteln, Radialbremspumpe und Stahlflex-Bremsleitungen
Hinten: Bremsscheibe Ø 220 mm mit Brembo-Bremssattel und ABS
Fahrassistenzsysteme & Elektronik:
6-Achsen-Inertialplattform (IMU)
Aprilia Performance Ride Control (a-PRC)
Aprilia Traction Control (ATC)
Aprilia Wheelie Control (AWC)
Aprilia Engine Map (AEM)
Aprilia Engine Brake (AEB)
Kurven-ABS mit 3 Kennfeldern
3 Road- und 3 Track-Fahrmodi
Aprilia Quick Shift (AQS), bidirektional
Aprilia Launch Control (ALC)
Aprilia Pit Limiter (APL)
Aprilia Slide Control (ASC)
Aprilia Cruise Control (ACC)
Ride-by-Wire
Räder & Bereifung:
Aluminium-Gussfelgen 17 Zoll
Vorne: 120/70 ZR 17
Hinten: 200/55 ZR 17
Weitere technische Daten:
Sitzhöhe: 836 mm
Tankinhalt: 18 Liter
Kraftstoff: Super bleifrei ROZ 95
Gewicht fahrfertig: 211 kg
Verbrauch kombiniert: ca. 7,2 l/100 km
CO2-Emissionen: ca. 170 g/km
Abgasnorm: EURO 5+
Serienausstattung der Aprilia Tuono V4 Factory 1100:
Exklusive Factory-Lackierung Shakedown Indigo“
Aggressives Tuono-Hyper-Naked-Bike-Design
Aerodynamische Halbverkleidung
MotoGP-inspirierte aerodynamische Winglets
Voll-LED-Beleuchtung mit charakteristischer Aprilia-Lichtsignatur
LED-Blinker
5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit optischem Bonding
Hinterleuchtete Lenkerarmaturen
Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk
Semi-aktive Öhlins NIX USD-Gabel Ø 43 mm
Öhlins TTX-Piggyback-Monofederbein
Öhlins elektronischer Lenkungsdämpfer
Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel
Kurven-ABS
6-Achsen-IMU
Aprilia a-PRC Elektronikpaket
Aprilia Quick Shift (AQS)
Launch Control
Pit Limiter
Slide Control
Cruise Control
Beifahrersitz und Aero-Cover
Stahlflex-Bremsleitungen
Leichte Aluminium-Gussfelgen
Sportliche Naked-Bike-Ergonomie
Hochwertige Factory-Verarbeitung
Maximale Aprilia Racing-DNA
EZ: 18/06/2026
Verfügbarkeit: Sofort verfügbar.
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Genaue Ausstattungs-Details können Sie bei unserem Verkaufsteam erfragen.
Der Verkäufer haftet nicht für Änderungen sowie Tipp- oder Datenübermittlungsfehler.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Aprilia Tuono V4 1100 Factory (2025 - jetzt)
Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.
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