Honda NX500 E-Clutch Neufahrzeug
Beschreibung
HONDA NX500 E-CLUTCH
Neufahrzeug
GA Start 09/2026
Technische Daten, Ausstattung, Highlights:
Motor: Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum: 471 cm
Max. Leistung: 35 kW / 47,6 PS / 8.600 min?
Max. Drehmoment: 43 Nm / 6.500 min?
6-Gang-Getriebe mit Honda E-Clutch
Honda E-Clutch automatisches Anfahren, Schalten und Anhalten ohne Betätigung des Kupplungshebels möglich
Honda Traktionskontrolle (HSTC)
Zwei-Kanal-ABS
5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Honda RoadSync
LED-Beleuchtung
ESS-Notbremssignal-Funktion
Wegfahrsperre (HISS)
Assist-/Slipper-Kupplung
41-mm-Showa-SFF-BP-Upside-Down-Gabel
19-Zoll-Vorderrad
17-Zoll-Hinterrad
Sitzhöhe: 830 mm
Tankinhalt: 17,5 Liter
Verbrauch (WMTC): 3,6 Liter/100 km
Gewicht vollgetankt: 199 kg
Bodenfreiheit: 180 mm
Farbe: Matt Gunpowder Black Metallic
Sonstiges:
- Garantiestart am 30.09.2026 -
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Besuchen Sie uns auch gerne im Internet unter: www.amw-giessen.de
Bundesweite Lieferung gegen Aufpreis möglich
Finanzierung möglich (mit oder ohne Anzahlung; individuelle Laufzeiten sprechen Sie uns gerne an)
+++ 6 Jahre Garantie für Honda-Zweiräder +++
Die hier gemachten Angaben sind unverbindlich und stellen keine zugesicherte Eigenschaft dar.
Genaue Ausstattungs-Details können Sie bei unserem Verkaufsteam erfragen.
Der Verkäufer haftet nicht für Änderungen sowie Tipp- oder Datenübermittlungsfehler.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
+++ Die Honda-Garantie bietet jetzt bis zu 6 Jahre Rundumschutz +++
Die Garantieverlängerung wird nach den ersten zwei Jahren jeweils um 12 Monate bis zum sechsten Jahr verlängert, vorausgesetzt, die planmäßige Wartung und der Service werden bei einem dafür autorisierten Honda Motorrad Vertragspartner durchgeführt.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda NX500 E-Clutch (2026 - jetzt)
Die Honda NX500 E-Clutch überzeugt als unkompliziertes Motorrad für den Alltag. Der gut bedienbare Zweizylinder reicht zum Mitschwimmen, die automatisierte Kupplung entlastet in der Stadt und beim Schalten. Mit natürlicher Sitzposition, sicherem Stand für kleinere Fahrer und niedrigem Verbrauch passt sie zum Pendeln ebenso wie zur entspannten Soloreise. Auch erfahrene Fahrer haben auf der Landstraße Freude an ihrer Zugänglichkeit. Grenzen setzen das spürbare Gewicht, knappe Reserven beim Überholen und die Zuladung bei Reisen zu zweit. Auf längeren Autobahnetappen stören Vibrationen, ein Tempomat fehlt. Wer einen verlässlichen, unaufgeregten Begleiter sucht, findet hier viel Alltagstalent.
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